Для информации:
    Завершена обработка предложений от жителей Москвы по улучшению транспортной ситуации в городе, которые были получены в ходе акции «Записки Мэру» на «Транспортном сервере Москвы». Предложения направлены Мэру Москвы. Акция «Записки Мэру» проводилась с 12 октября по 1 ноября 2010 года.

    На основании 2477 записей определены 55 основных мер, которые, по мнению жителей города, смогут положительно повлиять на решение транспортной проблемы Москвы.

    Полный отчет, в котором будут содержаться все поступившие предложения, планируется опубликовать на «Транспортном сервере Москвы» до 17 ноября.

    Но обобщенно (см. подробнее по адресу: http://www.icmos.ru/news/detail/novosti/zapiski_meru_o_transportnoj_situatcii_napravleni_sergeyu/
, о строительстве метро в Москве по данным запискам мэру ... было сказано следующее: "Не обошли жители города и вопрос по развитию метрополитена (5,62%). В частности, участники акции предлагают ускорить процесс строительства станций метро в отдаленных районах города (Солнцево, Бирюлево, Куркино, Щербинка, Жулебино), а также второй кольцевой линии".

   Так что радует, что жители Бирюлево оказались достаточно активными в подготовке "записок мэру" по предложениям строительства метро в своем районе :-). Нас обошли только жители Солнцева. Так что наши жители потихонечку включаются в отстаивании своих интересов и этот форум немного им в этом помогает :-).

    Хорошо, что РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОБЛЕМ В МОСКВЕ стало для московских властей ПЕРВООЧЕРЕДНОЙ ЗАДАЧЕЙ, да и федеральные власти также подключились к этому процессу. Это дает большие надежды для наших двух районов Бирюлево, что с транспортом у нас станет значительно лучше.... да и метро у нас появится в более ранние сроки, чем планировалось Генланом Москвы до 2025 г.

    Кстати, сейчас на обсуждение москвичей Московские власти выложили на своем сайте Перечень ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕШЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ ПРОБЛЕМ города Москвы ПО ЭЛЕМЕНТАМ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ.
    С ним вы можете ознакомиться на по адресу: http://www.icmos.ru/mer/plan/transport/perechen_pervoocherednih_meropriyatij/ .
    Там же ВЫ СМОЖИТЕ ОСТАВИТЬ СВОИ КОММЕНТАРИИ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ по этим мероприятиям. Если у вас есть светлые мысли по данному вопросу... не держите их в себе :-). Пусть их проанализируют соотствующие специалисты... А вдруг ваше предложение окажется настолько полезным, что поможет решить часть транспортной прблемы в нашем городе!!!

Согласно Генплана Москвы д 2025 г., линия метро должна пройти через Бирюлево Восточное в виде станции метро около ж.д. станции "Бирюлево-Товарная" и далее линия уходит в Бирюлево Западное. Но, возможно, было бы целесообразно, чтобы эта линия метро на станции метро "Бирюлево-Товарная" раздвоилась бы как в сторону Бирюлево Западное, так и в сторону Загорья (со станцией метро вблизи ТЦ "Эмерал", с частичной оплатой строительства этой станции за счет торговых боссов Эмерала - примерно так же, как строительство станции метро "Мякинино" - подробнее см.: http://www.bn.ru/articles/2009/12/28/54667.html ), а далее... до города Видное. Ведь строительство линии метро до города Видное - это лишь вопрос времени.

     Alek, насколько возможны к реализации и эффективны ваши предложения относительно использования электричек внутри Москвы в подобном режиме, могут определить только специалисты в области железнодорожного транспорта, хорошо знающие ституацию с ж.д.путями в городе Москве. Не думаю, что на этот форум такие специалисты заглядывают :-(. Ваше предложение целесообразно было направить на Транспортный сервер Москвы для акции "Записка мэру", о которой здесь писали ранее... Но, эта акция уже закончилась 01 ноября :-(.  Можно написать еще в Российскую газету, о чем также писалось выше...
    По мне же, метро в Бирюлево просто необходимо. Без него наш район какой то транспортно ущербный :-(. И всякие ухищрения с электричками или скоростными трамваями являются лишь полумерами и временными отсрочками, которые могут лишь частично снять транспортные проблемы нашего района и которые будут все более увеличиваться с каждой новой тысячей новоселов строящегося микрорайона "Царицыно".     

    На известном сайте о недвижимости "Где этот дом" (см.: http://www.gdeetotdom.ru/news/estate/1819503/#comment_49262) появилась 01.11.2010 г. следующая информация:

    Мэр Москвы Сергей Собянин намерен провести оптимизацию Генплана Москвы. Соответствующие предложения столичные власти должны подготовить в ближайшее время. По мнению участников рынка недвижимости, корректировка этого документа — в интересах как горожан, так и застройщиков.
    Сергей Собянин запустил процедуру пересмотра последнего ключевого градостроительного документа, принятого опальным экс-мэром. В минувшую пятницу г-н Собянин поручил столичным чиновникам подготовить и провести в ближайшее время заседание по Генплану развития Москвы до 2025 года с целью его оптимизации и определения приоритетных направлений. Для этого новый столичный мэр предложил синхронизировать работу градостроительного и земельного советов.

P.S.   Возможно, после этой "оптимизации" Генплана Москвы, строительство метро в Бирюлево предусмотрят в Генплане в более ранние сроки и наши "записки мэру" на Транспортный сервер Москвы и наши предложения, направленные в Российскую газету окажутся весьма для этого полезными :-). Кстати, СВОИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ в Российскую газету (по адресу: http://www.rg.ru/moscow-mayor.html ) ЕЩЕ НЕ ПОЗДНО НАПИСАТЬ и СЕЙЧАС ;-).
   - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
 Информация для умеренного оптимизма:
На сайте о недвижимости "ИРН - Индикатор рынка недвижимости" (см. http://www.irn.ru/news/45979.html ) 02.11.2010г. было оубликовано, что "Гаев отметил, что к 2020 году станции метро должны быть во всех периферийных районах города".

P.S. 1. Если Бирюлево относится к периферийным районам Москвы, то значит уже к 2020 г. у нас в районах Бирюлево В. и З. должны появиться станции метро :-). А если новый мэр Москвы ускорит темп строительства новых линий метро, то это может произойти в Бирюлево на несколько лет раньше :-))).

Кстати, на Транспортном сервере Москвы 31 октября 2010 г. была опубликована "записка мэру" (см. : http://mosgortrans.net/zapiski-meru/zapiski/12491-metro-biryulevo-vostochnoe.html ), дословно повторяющая текст моей "записки мэру" от 20 октября (но моя записка почему то не была опубликована 20 октября).
Ну да главное, что данное предложение попало на общее обсуждение посетителей Транспортного сервера Москвы и наверняка, обработанное и обобщенное специалистами этого сервера попадет к представителям нового мэра Москвы :-).

   "Российская Газета" предлагает своим читателям написать мэру о том, на какие еще проблемы необходимо обратить внимание и предложить возможные варианты их решения.  Редакция газеты передаст все пожелания в московское правительство, а самые интересные из них будут опубликованы в "Российской газете - "Неделя".
   О московских проблемах и своих предложениях по их решению надо писать по адресу:  http://www.rg.ru/moscow-mayor.html .

   Думаю, что надо воспользоваться этим моментом, пока новый мэр еще готов прислушиваться к нашему голосу :-).

   Кстати, появилась информация о планах нового мэра по строительству метро в Москве. В статье "Выбить пробку. Президент и мэр Москвы на перекрестке транспортных проблем столицы", опубликованной 29 октября 2010 г. в Российской газете (см. : http://www.rg.ru/2010/10/29/probki.html ), сказано: "Мэр столицы в свою очередь хочет сконцентрироваться на развитии московского метро, где, по его расчетам, надо строить по 15 километров линий в год, что потребует ежегодно 45-50 миллиардов рублей. Причем он заметил, что речь идет о строительстве новых веток, а не о продлении существующих".

P.S. Будем надеяться, что новый мэр Москвы свои "задумки", озвученные "в медовый месяц" вхождения в новую должность, не забудет в последующие месяцы. И что ежегодно, для строительства метро в Москве будут находиться эти 45-50 миллиардов рублей (может и с помощью федерального центра).
А то, что строительство 15 км. линии метро в год совсем не мало, можно понять из следующего сравнения... от нашего кинотеатра "5 Звезд" до Павелецкого ж.д. вокзала, по прямой, будет расстояние в эти 15 км. А с таким темпом строительства метро в Москве, тем более новых веток метро, очередь до
линии метро в Бирюлево должна подойти быстрее, чем это было задумано
в Генплане Москвы до 2025 г. :-).

                          Дополнительная информация!

    Заместителем мэра Москвы по развитию транспорта и дорожного хозяйства назначен Николай Сергеевич Лямов.

    На Транспортном сервере Москвы (см.: http://mosgortrans.net/news/12477-nikolay-lyamov.html ) 26 октября 2010 г. появилось сообщение, что Мэр Москвы Сергей Собянин назначил своим заместителем по развитию транспорта и дорожного хозяйства Николая Сергеевича Лямова.

    Информация его автобиографии:
    Николай Сергеевич Лямов родился в 1951 году в с. Станино Смоленской области. В 1972 году закончил Челябинское высшее военное автомобильное командное училище, а в 1985 году – Военно-политическую академию им. В.И. Ленина.
    Работал начальником муниципального учреждения "Городское управление транспорта" (Ростов-на-Дону), заместителем начальника Управления автомобильного и электрического пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ, начальником отдела технического регулирования департамента государственной политики в области автомобильного транспорта, дорожного хозяйства и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и связи РФ, руководителем Южного управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ростов-на-Дону).
    Имеет отраслевую награду – знак "Почетный работник транспорта России".

P.S.  Так что, форумчане, по поводу строительства метро в Бирюлево, по "правилам бюрократии", вначале следует писать письма на имя данного заместителя мэра Москвы, а уже потом мэру (если его заместитель будет отделываться явными отписками на наши обрашения).

     Хорошая новость! Будущие жители строящегося микрорайона "Царицыно" (на 6-й Радиальной улице) начинают присоединяться к нашим требованиям к московской власти о строительстве метро в Бирюлево.
   Так, 24 октября 2010 г., на сайте будущих жителей данного микрорайона (а пока - ее новостройки), представитель инциативной группы этих жильцов - Деррик, предложил всем будущим жителям мкр. "Царицыно" также направить записки Мэру Москвы о необходимости срочного строительства метро в Бирюлево Восточное, в том числе с дополнительной станцией метро около Бирюлевского дендропарка (см. текст записки Деррика по адресу: http://www.novostroykin.ru/forum/?pg=190&nid=1027 ).
   То, что текст его записки очень похож на текст моей записки от 20.10.2010г. не означает, что Деррик и я - одно и тоже лицо :-). Мы разные люди. Но, это означает лишь, что будущие жители данного (еще строящегося) микрорайона уже начинают посещать наш форум и постепенно начинают принимать участие в решении проблем нашего района. И это радует :-).

    За два года конечно не построят... Но даже если в 2011 году Мэр Москвы даст задание соответствующим специалистам провести детальные изыскательские и технические разработки по данному вопросу, то уже только эта работа займет более года... Но если даже прокладка метро в Бирюлево начнется только к 2015 году - это уже будет значительная ПОБЕДА для жителей нашего района!  А если ждать третью мировую войну... и ничего не делать, то ... можно так и до пенсии (уже после достижения 62 летнего возраста) ждать, ждать и ... не дождаться :-(.
    Надо ВЕРИТЬ В ЛУЧШЕЕ (и что-то ДЕЛАТЬ для этого)... и оно может НАСТУПИТЬ :-).

Забавно... Я 20 октября дважды заполнил "Записку мэру" на сайте Транспортного сервера Москвы с интервалом в 5 часов между первой и второй запиской, но так и не увидел "засвеченной" (опубликованной) на сайте текст моей записки :-(. Возможно, слишком "длинные" записки там не в чести, а вот "короткие" - в фоворе...
Текст "переделанной" записки, подписанной именем Елизавета (с предложением строительства станции метро - около ж.д станции Бирюлево-Пассажирская)  была опубликована на сайте Транспортного сервера 21 октября (см. http://www.mosgortrans.net/zapiski-meru/zapiski/12389-birulevo-metro.html ).
Так что, форумчане, СПЕШИТЕ СДЕЛАТЬ СВОЙ ВКЛАД в продвижение МЕТРО в наш район.
Может быть именно ваша записка будет опубликована на вышеуказанном сайте и доведена до сведения нового Мэра Москвы!
Напоминаю вам, что сейчас "медовый месяц" у нового Мэра, когда ему легче довести до сведения наши нужды... Пройдет небольшое время и он "забронзовеет" на этом Олимпе... и тогда и митингами его не проймешь :-(.
ПОТРАТЬ ДЕСЯТЬ МИНУТ (ЗА КОМПОМ) ДЛЯ НАШЕГО ОБЩЕГО ДЕЛА - НАПИШИ ЗАПИСКУ МЭРУ!
УЖЕ НЕ РАНО, НО ЕЩЕ НЕ ПОЗДНО!!!

    Уважаемые форумчане!
    В настоящее время, на сайте Транспортного сервера Москвы, проводится АКЦИЯ, названная "Записка Мэру" (см.  http://mosgortrans.net/zapiski-meru.html ), благодаря которой можно будет написать свою Записку Мэру Москвы, которая будет обработана и доведена до сведенья соответствующих специалистов по транспортным проблемам Москвы.
    Очень советую воспользоваться этой возможностью и поучаствовать в данной акции, которая будет проводиться ТОЛЬКО ДО 01 НОЯБРЯ 2010 г.
    Напишите и вы свою записку Мэру Москвы. Может этой своей запиской вы сможите УСКОРИТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО в нашем районе!!!

   Для примера, ниже прилагаю свою "записку Мэру", направленную мною на  указанный сайт 20.10.2010г. (заполнив на сайте соответствующие "пустые" места :-)  ). Вы можите, при желании, несколько переделав текст, использовать ее в качестве своей Записки Мэру :-). Здесь ГЛАВНОЕ, МАССОВОСТЬ... требования скорейшего строительства метро в Бирюлево!!!

                             - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -   
                                             
                                                                                      Записка Мэру   

    Тема: Вновь застраиваемому району Бирюлево Восточное остро необходима линия метро со станцией на Липецкой улице.

    Относительно уже старый московский район - Бирюлево Восточное, с населением более 150 тысяч человек, вновь охвачен масштабным жилищным строительством.
    Так, на территории Московского комбината хлебопродуктов, где планируется возвести 800 тыс. кв.м. жилья, сейчас возводится новый микрорайон "Царицыно", на первом этапе строительства которого планируется возвести 15 жилых монолитных домов, паркинг, 2 школы, 4 детских сада, поликлиника, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном, магазины, торгово-развлекательный комплекс, ресторан.  А на территории Всероссийского института садоводства планируется построить новый жилой квартал с возведением 13 жилых домов, школы и 2 детских садов. И эти новостройки могут значительно увеличить население нашего района.
    При этом, основная магистраль района - Липецкая улица, связывающая район с центром Москвы, по которой жители района добираются до ближайщей станции метро "Царицыно" (которая находится в другом районе) и сейчас бывает часто забита автомобильными пробками. А с появлением новых жильцов данных новостроек, эта транспортная магистраль района может просто встать в бесконечной пробке, тем самым лишив жителей района выезда в центр города. И хотя, и в настоящее время жители района Бирюлево Восточное остро нуждаются в линии метро в своем районе, но в ближайшие несколько лет, когда эти стройки будут в завершаюшей стадии, отсутствие метро в районе просто создаст для жителей района критическую транспортную ситуацию.
    Хотя Генпланом Москвы до 2025 г. и предусмотрено строительство в районе одной станции метро (правда, в неизвестно какие сроки) около железнодорожной станции Бирюлево-Товарная, но, во-первых, сроки строительства метро должны быть максимально приближены к настоящему времени из-за возникновения критической транспортной ситуации в районе уже в ближайшие годы.
     И, во-вторых, необходимо предусмотреть строительство дополнительной станции метро, которая должна выходить на основную магистраль района - Липецкую улицу, желательно - вблизи от входа в Бирюлёвский дендропарк. Ведь наличие этой станции метро существенно приблизит значительную часть жителей района к данной линии метро (в том числе перехватив основной пассажиропоток по данной улице жителей района, а также жителей Подмосковья, добирающихся в метро от МКАД по Липецкой улице), а также сделает Бирюлёвский дендропарк более доступным для посещения местом отдыха не только для жителей Бирюлёво Восточное, но и для жителей других районов, в том числе района Бирюлёво Западное, не имеющего на своей территории лесопарковой зоны.
     К записке прилагаю схему (из Генплана Москвы до 2025 г. - с планируемой линией метро в районе Бирюлево Восточное) с предлагаемым местом расположения дополнительной станции метро на Липецкой улице, с условным названием "Дендропарк".. 
     Очень надеюсь, что данная назревающая острая транспортная ситуация будет своевременно осознана властью города и будет вовремя разрешена с учетом мнения жителей района, которым эта ситуация с места видится значительно лучше.     

Сложилась довольно благоприятная ситуация для "ускорения" проектирования и строительства метро в Бирюлево :-).
В ближайшее время должен серьезно "обновиться" верхний эшелон московской власти. При этом, новый мэр Москвы будет стараться "быть лучше" для москвичей чем был Лужков, в том числе и с помощью федеральных властей (Президента) И ЗА СЧЕТ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА. Таким образом, до призидентских выборов в 2012г. у московского мэра можно добиться многих обещаний..., в том числе и для районов Бирюлево З. и В.
Думаю, что и главного архитектора Москвы (который обещал, что в Бирюлево метро никогда не появится) скоро "отправят" на пенсию, а его преемник... возможно будет более "лоялен" к нашим районам в данном вопросе :-).
Так что предстоящий, 2011 год, может стать для Бирюлево достаточно благоприятным... Надо будет только "завалить" письмами нового мэра (в 2011-2012г) и кандидата в президенты (в 2012г.) с требованием о скорейшей прокладки метро в наших районах...

Прилагаю вариант расположения промежуточной станции метро в Бирюлево Восточное, под "рабочим" названием "Дендропарк" (или "Липецкая"), с изображением ее местонахождения на схеме :-).
    Данная схема полностью повторяет схему Генплана Москвы до 2025г.
(см. схему Генплана по адресу: http://gpinfo.mka.mos.ru/kniga_3/page00401.htm ), но с добавлением "промежуточной" станции метро "Дендропарк" ("Липецкая"), которую целесообразно расположить на этой линии метро в максимально возможном удалении от проектируемой станции метро "Бирюлево Товарная" (чтобы между данными станциями метро не было слишком близкого расстояния) , но рядом с главной магистралью района - на Липецкой улице (и в пешеходной доступности к главному входу в Дендропарк).

В газете "Российская газета" от 09 сентября 2010 г. была опубликована статья "Возвращение трамвая" (смотрите текст статьи по адресу: http://www.rg.ru/2010/09/09/tramvay.html ).
   В данной статье говорится, что на заседании правительства Москвы обсуждалась концепция городской программы развития наземного пассажирского транспорта на 2011-2013 годы и уже подготовлен проект постановления о перспективных направлениях развития трамвайного движения в Москве.
   Согласно этому проекту постановления предусмотрено, что через Бирюлево-Западное проложат две линии - это больше 37 километров. Одна по маршруту: улица Академика Янгеля - Востряковский проезд; другая - от улицы Красного Маяка до Проектируемого проезда 5451.
   В статье имеется схема строительства новых трамвайных путей в городе Москве, которую я советую вам посмотреть по адресу: http://img.rg.ru/img/content/41/92/67/5282_3.gif ). Часть схемы, отражающей строительство новых трамвайных путей в Бирюлево Западное, прилагаю.

РИА Новости 26 августа 2010 г. сообщила о скоростном трамвае в Бирюлево Западное (подробнее см. по адресу: http://www.riarealty.ru/ru/article/91919.html ), следующее:

    "Московские власти планируют построить более 90 километров новых трамвайных путей в столице в 2011 и последующих годах, следует из проекта постановления "О перспективных направлениях развития трамвайного движения в городе Москве", размещенного на сайте столичного департамента транспорта и связи.
.....
Согласно проекту, их общая протяженность составит 92,5 километра, в том числе 10 километров - в новом трамвайном депо "Бирюлево-Западное". Как следует из материалов, для этих целей планируется разработать "Отраслевую схему развития трамвайных линий в городе Москве" в первом полугодии 2011 года.

В районе Бирюлево-Западное планируется построить в целом 37,1 километра одиночного пути. В частности, линия протяженностью 8,5 километра пройдет по маршруту Улица Академика Янгеля (Чертановская улица) - Россошанская улица - Проектируемый проезд 5307 - Харьковская улица - Булатниковский проезд (до Востряковского проезда).

Еще 18,6 километра трамвайных путей планируется проложить по маршруту Улица Красного Маяка (от Чертановской улицы) - улица Подольских Курсантов - Харьковский проезд - Булатниковский проезд - Харьковская улица - Востряковский проезд - Проектируемый проезд 5451.

Кроме этого, в районе Бирюлево-Западное запланировано строительство здания конечной станции трамвая "Бирюлево-Западное" и трамвайного депо с протяженностью линии 10 километров".