И хотя данный микрорайон "Загорье" наметили для заселения военными очередниками (из "военных" москвичей), но гражданские "потенциальные покупатели" уже вовсю интересуются покупкой квартир в этом строящемся микрорайоне (подробнее смотрите на форуме этих "гражданских" возжелателей данной стройки по адресу: http://www.novostroykin.ru/forum/?nid=1893 ) .

    Кстати, прилагаю "свежую" фотографию с данной стройки (несколько уменьшенную в размере), размещенную на указанном форуме.

     Где находится эта роща сакуры, можно увидеть на схеме Дендропарка по адресу: http://moscowparks.narod.ru/piptsar/birdend/  (смотрите пункт № 53 на данной схеме).
     Вообщем, пройдете по Рябиновой, потом по Кленовой, по Сиреневой, Каштановой, Еловой, Пихтовой, Липовой, Вязовой, Туевой ... аллеям (в том числе по аллее Белой акации) и ... попадете в рощу Сакуры .
     И все это великолепие можно обойти за пару часов ... в нашем Бирюлевском дендропарке. Не зря уже в народе говорят: "Если хочешь жить ты КЛЕВО, приезжай к нам в ВОСТОЧНОЕ БИРЮЛЕВО ' .

   О скоростном трамвае, который может появиться в Москве в ближайшие годы, можно прочитать в статье "Скоростные трамваи будут ездить со скоростью более 80 км/ч ", по адресу: http://www.metrinfo.ru/news/79578.html .

      Интересная информация из статьи: "Как ожидается, остановки скоростного трамвая будут расположены через каждые 800 м, что вдвое реже, чем у обычного. Входить на остановку, представляющую собой павильон, пассажиры будут через турникет."

   Чем будет больше альтернативных вариантов добраться на транспорте из Бирюлево ... до ближайших станции метро, тем будет лучше для наших жителей...
   
 

     На транспортном сервере Москвы (см. подробнее по адресу: http://mosgortrans.net/news/12725-proekty-skorostnogo-tramvaya-v-moskve.html ) 07 апреля 2011 г. появилась следующая информация:
   "Проекты строительства четырех линий скоростного трамвая в Москве должны быть готовы в октябре-ноябре 2011 года, говорится в соответствующем распоряжении столичного правительства.
   Согласно документу, проектные работы будут проведены на линиях, которые свяжут .... станцию метро "Улица Академика Янгеля" или "Пражская" с Бирюлево Западным с продлением линии в 6-й микрорайон Загорья...".

    Так что, уважаемые жители Загорья, может быть года через три и вы сможите увидеть скоростной трамвай ... под окнами своего дома :-) .

   Согласно Генплану Москвы до 2025 г. (см. схему по адресу: http://gpinfo.mka.mos.ru/kniga_3/page00523.htm ), Элеваторная улица  должна быть перенесена ближе к новому микрорайону "Царицыно" (особенно: от начала Бирюлевской улицы до пересечения с Липецкой улицей).
    Данная улица войдет в "сквозную" межрайонную автомобильную трассу, которая будет состоять из ул. Красного Маяка, ул. Подольских Курсантов и новой (перенесенной) Элеваторной улицы (с соединением двух последних улиц "проколом" под насыпью Павелецкой ж.д.). Начало проектирования этой дороги власти Москвы запланировали на 2012 г. О плане строительства данной "сквозной" дороги смотрите на данном форуме по адресу: http://www.birulevo.su/component/option,com_smf/Itemid,34/topic,6318.0/ .

Часть вышеуказанной схемы прилагаю.

    Советую ознакомиться со статьей "Новое метро" (см. по адресу: http://agency.archi.ru/news_current.html?nid=30813 ) и особенно с прилагаемой к ней схемой развития метрополитена в Москве (которую можно будет увеличить до большого разрешения). При этом в данной схеме показаны те линии будущего метро, которые планируется построить в ближайшие годы, в срок до 2020 г. и до 2025 г. (и те, которые хотя и предусмотрены Генпланом до 2025 г., но маловерояны для строительства до 2025 г. - ОНИ ОБОЗНАЧЕНЫ ЖЕЛТЫМ ЦВЕТОМ). Наша "Бирюлевская" линия на данной схеме желтым цветом не окрашена и .... предполагается к вводу в строй в период с 2020 г. - 2025 г. Так что будущее покажет, насколько данная схема метро отразит реальное строительства метро в Москве ... до 2025 г.

    Учитывая то, что в ближайшее время новые московские власти намерены пересмотреть "лужковский" Генплан Москвы до 2025 г. (см. подробнее по адресу : http://www.mos.ru/press-center/smi/index.php?id_4=18124 ), не исключено, что и маршрут "Бирюлевской" линии метро может несколько измениться.
   Так, судя по ответу Префектуры ЮАО г. Москвы от 21.01.11., исх. 01-51-8206/0 (часть текста которого я привожу ниже, а весь текст данного ответва можно посмотреть на нашем форуме по адресу:
http://www.birulevo.su/component/option,com_smf/Itemid,34/topic,63.0/ ),
возможно уже проявляются будущие "замыслы" новой московской власти о "нашей" линии метро, отличающийся от линии метро "лужковского" Генплана Москвы
   Так, в указанном ответе Префектуры ЮАО г. Москвы, сказано, что "предусмотрено сооружение хордовой линии метрополитена из района Бирюлево через районы Царицыно, Москворечье-Сабурово к станции «Ленинский проспект» со строительством станции метрополитена «Бирюлево Товарная»...
  Но если посмотреть схему "нашей" линии метро в действующем сейчас Генплане Москвы до 2025 г. (см. схему по адресу: http://gpinfo.mka.mos.ru/kniga_3/page00401.htm ), данная линия метро начинается не от станции метро в районе ж.д. станции "Бирюлево-Товарная", а в районе ж.д.станции "Битца" (в Московской области"), и далее "проходит" через территорию района Бирюлево Западное (со станцией метро рядом с промзоной), затем на территории района Бирюлево Восточное "проявляется" станцией метро около ж.д.станции "Бирюлево-Товарная", далее, уже в районе Орехово Борисово Северное "проявляется" станцией метро около действующей станции метро "Орехово", затем уже в районе Москворечье-Сабурово" проявляется двумя станциями метро около ж.д.станции "Москворечье" и около действующей станции метро "Каширская", и далее идет в центр Москвы, при этом эта линия метро не заканчивается станцией метро около действующей станции метро "Ленинский проспект".
   Так что этот официальный ответ Префектуры может говорить лишь о том, что либо в Префектуре ЮАО г. Москвы не знают действующий Генплан Москвы до 2025 г., либо уже сейчас "раскрывают" нам будущий вариант Генплана Москвы до 2025 г., которым предполагают руководствоваться новые власти Москвы.  И этим новым вариантом несколько изменяется маршрут и продолжительность "бирюлевской" линии метро, начало которой предполагается в районе ж.д.станции "Бирюлево-Товарная", далее она должна проходить ТЕПЕРЬ УЖЕ ЧЕРЕЗ РАЙОН ЦАРИЦЫНО (с возможным вариантом открытия новой станции метро в этом районе), А НЕ ЧЕРЕЗ РАЙОН ОРЕХОВО-БОРИСОВО СЕВЕРНОЕ (где находится станция метро "Орехово"), далее будет проходить через район Москворечье-Сабурово (но будет ли там наша линия "проявляться" двумя станциями метро, или ограничится лишь одной станцией метро около действующей станции метро "Каширская" - это еще вопрос), и далее пройдет в центр Москвы неизвестным маршрутом, который должен закончиться около действующей станции метро "Ленинский проспект". Так что, нам остается теперь только ждать новую редакцию (новой московской власти) Генплана Москвы до 2025 г., и уже с учетом этой редакции... определяться со своими требованиями к московской власти... о более удобном для жителей Бирюлево маршруте данной линии метро в нашем районе (и дополнительных станциях метро у нас, если их не предусмотрят в новом варианте).
Схему запланированной "бирюлевской" линии метро, по "лужковскому" Генплану Москвы до 2025 г. , прилагаю.

В "Российской газете" (Неделя) от 24.02.2011 г. была опубликована статья "Путь с карманами. Появится 400 километров новых дорог." (см. статью на сайте газеты по адресу: http://rg.ru/2011/02/24/trassy.html ), в которой приводится схема "Плана строительства и реконструкции автодорог в столичном регионе" (см. схему по адресу: http://img.rg.ru/img/content/45/90/75/5414_1.gif ), которая является более подробной по сравнению с ранее указанными мною выше схемами (здесь отражены: Северная и Южная рокады).

    В начале февраля этого года Москвовские власти обнародовали план строительства новых дорог в г. Москве (подробнее см. : http://top.rbc.ru/society/11/02/2011/541985.shtml ).
    Там же прилагалась схема к указанному плану строительства новых дорог (схему см. по адресу: http://pics.rbc.ru/img/top/2011/02/11/Moscow_road_1024x768.jpg ).

    Так, согласно данному плану, предусмотрены сроки начала проектирования новых дорог, а именно (далее перечислены дороги, которые затрагивают районы Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное) :

    -   строительство дороги : улица Элеваторная - улица Подольских курсантов - улица Красного маяка. Начало проектирования - 2012 г. (на схеме - № 8  );

    -   строительство дороги : улица Кирпичные выемки - Булатниковский проезд - Загорьевский проезд, включая путепроводы на пересечении с Курским и Павелецким направлением МЖД. Начало проектирования - 2011 г. - 2012 г. (на схеме - № 9);

    -   строительство Дорожной улицы от Кантемировской улицы до МКАД. Начало проектирования - 2011 г. - 2012 г. (на схеме - № 10);

    -   строительство дублера Варшавского шоссе от Кантемировской улицы (Южная Рокада) до МКАД, с использованием трассы ЛЭП, с продлением до Варшавского шоссе. Начало проектирования - 2012 г. (на схеме - № 13).

    P.S.  Согласно данной схеме, московским правительством запланировано очень много строительства "сквозных" дорог в районе Бирюлево Западное. А с повышением транспортной доступности данного района появится и большая его привлекательность для московских застройшиков, в том числе и застройщиков нового жилья...
   Да и из Бирюлево Восточное (через Элеваторную улицу и Загорьевский проезд) можно будет выезжать в другие районы Москвы :-).

   О местонахождении рощи Сакуры в нашем дендропарке я сообщу дополнительно (как только найду новую схему дендропарка, с названием данной рощи) :-).     

Появилась новая информация о возможном будущем ТК "Эмерал" в нашем мкр. Загорье.
    Текст статьи "Второй по масштабам рынок Москвы выставлен на продажу", размещенной 07 февраля 2011 г. на известном сайте о недвижимости "ГдеЭтотДом" (см.: http://www.gdeetotdom.ru/news/estate/1821986/  ), привожу ниже полностью:

   "Рынок «Эмерал» - второй по масштабам в Москве после закрытого Черкизовского - выставлен на продажу. По требованию мэра столицы Сергея Собянина на месте «Эмерала» должен быть построен современный торговый комплекс. Затраты на строительство могут составить около 500 млн долларов. Бизнесмены из «пула Ресина» выходят из бизнеса, констатируют участники рынка.
    Владельцы «Эмерала» на 25 км МКАД - второй по величине оптово-вещевой ярмарки в Москве после закрытого властями Черкизовского рынка - намерены продать торговый комплекс, сообщил «Газете.Ru» источник в московской девелоперской компании и подтвердил собеседник в окружении бизнесменов, владеющих этой площадкой.
    Президент и учредитель компании ООО «Эмерал», управляющей одноименным торговым комплексом, - предприниматель Симон Юсуфов, член бюро президиума Российского еврейского конгресса.
   «Предприниматель был вынужден закрыть рынок и теперь выходит из бизнеса - ищет покупателя на торговые объекты в Москве», - утверждает бизнесмен, знакомый с планами владельца «Эмерала».
    Компания Юсуфова была основана в 1999 году. Общая площадь торгового центра «Эмерал» составляет 280 000 кв. м. Объем инвестиций в проект превысил 150 млн долларов. ".

   На другом сайте жителей Бирюлево (см. http://biryulevo.ru/forum/3-1061-15#4494 ), появилась информация о том, что некоторые жители Бирюлево пытаются зарегистрировать в Минюсте местную общественную организациию ГРАЖДАНЕ БИРЮЛЕВО!
Сам я в этой организации не состою и этих людей не знаю, но наверное стоит побольше узнать об этих начинаниях.
  Будет интересно посмотреть отсканированные (зарегистрированные в Минюсте) документы этой местной общественной организации.
  Если это нормальные люди, то эта организация может стать реальным шагом к ускорению строительства метро в Бирюлево.
  Например, она может организовать акцию по сбору средств (не наличными) от жителей и предприятий двух районов Бирюлево на строительство в наших районах линии метро.
  Деньги должны поступать на спец.счет (надо узнать у специалистов, которые наверняка имеются у нас в районе и посещают этот форум; счет должен быть открыт в надежном банке с гос.участием), средства с которого могут быть потом списаны только на счет Метростроя (или другой фициальной гос. организации, которая будет заниматься проектированием и строительством данного метро), а не на счет "сомнительных" контор.
   Понимаю, что собранных средств не хватит даже на малую часть работ по строительству метро, но тут будет главным сам факт, ЧТО ЖИТЕЛЕЙ БИРЮЛЕВО ДОВЕЛИ ДО ТАКОЙ КРАЙНОСТИ...
   ЭТО МОЖЕТ СТАТЬ РЕАЛЬНЫМ ТОЛЧКОМ ДЛЯ ВЛАСТИ, СЕРЬЕЗНО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ЭТУ ПРОБЛЕМУ! ТЕМ БОЛЕЕ, ЧТО НЕ ЗА ГОРАМИ ПРЕЗИДЕНТСКИЕ ВЫБОРЫ!!!
   О ДАННОЙ АКЦИИ НАДО СООБЩИТЬ В МОСКОВСКИЕ ГАЗЕТЫ. А ЭТО БУДЕТ ЯВНАЯ СЕНСАЦИЯ, ТАК КАК НИЧЕГО ПОДОБНОГО ЕЩЕ НЕ БЫЛО!      ГАЗЕТЫ ЗАСТАВЯТ ВЛАСТИ ОТРЕАГИРОВАТЬ НА ПОДОБНЫЙ ОТЧАЯНЫЙ ШАГ ЖИТЕЛЕЙ ДВУХ РАЙОНОВ МОСКВЫ!!!
У кого какие мысли по данному вопросу?

Информация для размышления: сейчас в двух Бирюлево около 210 тыс. человек, есть и крупные предприятия. На подходе... жители мкр. Царицыно.

ВНИМАНИЕ: ДО НАЧАЛА ОРГАНИЗАЦИИ ЭТОЙ АКЦИИ ВСЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПРОДУМАНО ДО ПОСЛЕДНЕЙ МЕЛОЧИ, ЧТОБЫ ЭТО НЕ СМОГЛО СТАТЬ ДЕНЕЖНЫМ ЛОХОТРОНОМ. ЕСЛИ ВОЗНИКНУТ СОМНЕНИЯ - ОТ АКЦИИ НАДО БУДЕТ ОТКАЗАТЬСЯ.

     Для обсуждения темы строительства метро в Бирюлево, с возможным участием специалистов Метростроя и работников Московского метрополитена (и других спецов в этом направлении), я открыл эту тему на сайте "Наш транспорт (мое метро)" (см. http://forum.nashtransport.ru ). Надеюсь, что на указанном  сайте названные спецы "кучкуются" ;-).
    Обсуждение данного вопроса на том сайте можно посмотреть по адресу:
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=29026&st=0#entry437218 :-).

    Кстати, нашел уточнение по этой стройке (см.
http://domurfo.ru/news/2010/12/22/v_birjulevo_postrojat_zhilojj_mikrorajjon ).   
    Из него следует, что "этот большой строительный проект создан под муниципальный заказ. В новых домах будут жить москвичи, военнослужащие российской армии. Новый жилой квартал рассчитан на 7 тыс. человек".
    Из этой информации следует, что:
    1). Жильцами данного микрорайона будут только МОСКВИЧИ - военнослужащие (с членами их семьи), нуждающиеся в улучшении жилищных условий (являющиеся очередниками Москвы на улучшение жилищных условий) и очередь которых уже приблизилась ... к этому улучшению;
    2). Количество этих жильцов составит 7 тыс. человек, включая военнослужащих и членов их семьи, а не 7 тыс. военнослужащих и еще "большое количество" членов их семьи.
    Думаю, что данное "уточнение" имеет для жителей нашего района еще более благоприятное значение :-).  К нам (в этот новый микрорайон) приедут свои же москвичи, о которых трудно будет сказать, что они пришли в чужой "монастырь" со своим уставом, и их будет не настолько много (как "читалось" из других источников), чтобы полностью "забить" своим транспортом нашу Липецкую улицу :-). И этих москвичей (как военнослужащих, которые, в большинстве своем, явно служат где-то в "центральном аппарате" Министерства Обороны), очень трудно будет (особенно всяким злопыхателям, типа "Бородач" и "Колхозник" с сайта "Новостройкин.ру") отнести к "отбросам" и "маргиналам" общества.  И такие жители будут только улучшать наш район своим присутствием :-).