Как говорится : "Не долго музыка играла ... " .
В этот понедельник (25.03.2013 г.), заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, сообщил, что в Москве пока не будет скоростных трамваев.
Как пояснил данный чиновник, для организации линии на базе уже существующий путей обычного трамвая, нужно уменьшить количество остановок, а также построить много тоннелей и эстакад, что дорого и ломает сложившейся архитектурный облик города.
"Мы отложили решение этого вопроса на два-три года. Скоростной трамвай, по сути, это электричка внутри города. Мало остановок и высокая скорость - примерно 55 километров в час. С одной стороны, для города это большое благо. С другой - участков, где было бы мало пересечений с другими дорогами, чтобы трамвай не стоял на светофоре, где можно построить обособленные пути, крайне мало", - рассказал Ликсутов "Комсомольской правде".
По словам чиновника, можно организовать линию на базе уже существующих путей обычного трамвая, но тогда придется уменьшить количество остановок, что обернется неудобствами для пассажиров. Кроме того, пришлось бы строить много тоннелей и эстакад, что дорого и ломает сложившейся архитектурный облик многих районов Москвы. "В общем, пока ни на новых участках, где мы собираемся строить трамвайные пути, ни на старых линиях скоростного трамвая не будет", - подчеркнул заммэра.

Подробнее, смотрите статью "В Москве пока не будет скоростных трамваев", размещенную 25.03.2013 г., на сайте "МК", по адресу: http://www.mk.ru/moscow/article/2013/03/25/830835-v-moskve-poka-ne-budet-skorostnyih-tramvaev.html

Так что жителям Бирюлево Западное, а с ними и Бирюлево Восточное, придется запастись большим терпением и надеяться, что через 2-3 года московские власти "созреют" (и у них будут на это деньги) до реализации планов строительства линии скоростного трамвая в Бирюлево (Западное и Восточное). А пока эти грандиозные планы власти поместили в дальний ящик . 

   В связи с увеличением объема папки для вложений (отдельное СПАСИБО за это администратору сайта), появилось свободное место для новых вложений к данной теме, поэтому выкладываю здесь ранее обещанный мною фрагмент карты-схемы, с планируемой трассой скоростного трамвая (и метро) в Бирюлево .

Спасибо, за 10-ти кратное повышение объема папки вложений.  Думаю, на год хватит .

P.S.  С учетом того, что очень немногие из форумчан делают вложения к своим сообщениям, а тем более - сразу несколько штук в одном сообщении, было бы разумно (хотя бы, в виде эксперимента) поднять планку для размера одного вложения - 250 кб. и общего количества вложений к одному сообщению - 3 шт. Думаю, что и при таких условиях, вышеуказанные 100 мб. в папке вложений, не будут заполнены новыми вложениями еще ближайший год .  Попробуйте, рискните ...  Ведь, при этом, вложения (картинки, схемы и т.д.) будут иметь большее разрешение и будут более удобными для просмотра заинтересованными форумчанами. Ведь это для пользы дела и ... форума .

Если еще год тому назад, данный вопрос воспринимался бы как шутка, на который мог бы последовать такой же шуточный ответ: "Только НЕБО", то уже сейчас на подобный вопрос вдумчивые жителей нашего района смогут ответить вполне серьезно и совершенно правильно .
И этот ответ прост: это высотка, которая сейчас построена в новом микрорайоне (ЖК) "Загорье", рядом с Верхним Бирюлевским прудом.
И судя по ее высотным характеристикам, она неоспоримо выше этой известной древнеегипетской пирамиды. Так, в настоящее время высота данной пирамиды 138 м, хотя первоначально она составляла 147 м.: верхние камни упали во время землетрясений (см. подробнее: http://istorya.ru/articles/heops.php ).  А высота нашей Бирюлевской высотки составляет 152,72 м.  Подробнее о ней можно прочитать и увидеть большое количество фотографий (в том числе, сделанных в период ее строительства) на специализированном сайте по адресу: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1415508&page=10 . В настоящее время на указанном сайте в теме по нашей высотке написано уже 12 страниц .

  Кстати, информация для размышления по Бирюлевской высотке:
 Общая площадь этой высотки составляет 337212,8 кв.м., в том числе общая площадь квартир (с учетом летних помещений) - 146550 кв.м.  Данный высотный жилой комплекс имеет 46 этажей (в том числе верхний технический этаж ) + нижний технический этаж + 4 уровня подземной автостоянки, с корпусами переменной этажности: 7 - 16 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 38 - 40 - 46 этажей. Высота этого комплекса (его верхняя отметка) - 152,72 м.
Подземная автостоянка имеет вместимость 2750 машиномест.
В этом высотном градостроительном комплексе предусмотрено размещение вертолетной площадки.

Для визуального сравнения:
Фото Бирюлевской высотки:
http://www.incom.ru/images/object_images/1102206/600x800/25f488a5-00a9-4611-a8b1-5269bb2dfe54.jpg

Фото пирамиды Хеопса:
http://naiti-vsyo.ru/wp-content/uploads/2012/09/Velikaya-piramida-Heopsa-v-Gize1.jpg

P.S.  Так что, уважаемые форумчане, прежде чем решите поехать в Египет, с посещением пирамиды Хеопса, постарайтесь предварительно посетить нашу Бирюлевскую высотку, чтобы уже потом в Египте  "почувствовать разницу" и гордость за нашу новую Бирюлевскую достопримечательность, которой нет сейчас равной по высоте во всем нашем Южном административном округе Москвы. Правда, некоторые жители нашего района не очень то и рады новоявленной  достопримечательности и считают ее не совсем "привлекательной" для нашего района. Как, впрочем, такое же отношение встречалось у части парижан в первые годы постройки Эйфелевой башни .   

   Скупой платит дважды .  Можно достигнуть золотой середины... не превращая сайт в отстойник слишком больших приложений - файлов (вложений), например - не более 300 кб. для одного файла и с ограничением вложения данных вложений в одно сообщение (ответ), например - не более 4-х файлов. Тогда и форум может стать более наглядным в общении и не слишком загружающим память сервера. Тем более, что сейчас несколько гигабайтов общей памяти на винчестере - это уже совсем не такая величина, какой она была еще несколько лет тому назад.  Если, конечно, думать о развитии данного форума ... на будущее.

Время идет, проекты трассы метро в Бирюлево ... изменяются .
На вышеуказанном форуме "Наш транспорт (Мое метро)", тема "Метро в Бирюлево" уже приросла ... до 28 страницы.
Чтобы быть в курсе последних новостей по данному вопросу, первоначально взглянуть на стр.27 темы названного форума (см.:
 http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=90289df19e8ac1871326cf0c05dff235&showtopic=4480&st=520 ).
Наиболее "свежую" официальную (от ГУП НИ и ПИ Генплана Москвы) схему (карту-схему) планируемой трассы метро (и скоростного трамвая) в Бирюлево, можно увидеть (и скачать) по адресу:
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1363106122/gallery_22709_3065_1416287.jpg
Данная схема назвается "Первоочередные линии скоростного трамвая в Москве" и была представлена в марте 2013 г. для проведения публичных слушаний по проекту планировки линии скоростного трамвая из района Северный до платформы Лианозово (дата слушаний - 26.03.2013 г.), среди ознакомительных информационных материалов по теме данных публичных слушаний.

Ниже прилагаю фрагмент данной карты-схемы, с линией скоростного трамвая (и трассой метро) в Бирюлево .

P.S. Хотя указанный фрагмент схемы имеет всего 108 кб., но и его не удается загрузить на данный сайт. Идет сообщение, что папка уже перегружена .  С такой политикой администрации сайта, форум имеет мало шансов стать информативно насыщенным и ... наглядным
(без вложений к сообщениям) .

В ближайшие дни (26.03.2013 г.) будут проводиться публичные слушания по проекту планировки линии скоростного трамвая из района Северный до платформы Лианозово (подробнее см. по адресу:
http://uprava-lianozovo.ru/publichnyie-slushaniya-po-proektu-planirovki-linii-skorostnogo-tramvaya-iz-rayona-severnyiy-do-platformyi-lianozovo/ ).
Среди информационных материалов по теме данных публичных слушаний была представлена карта "Первоочередные линии скоростного трамвая в Москве", подготовленная ГУП "НИ и ПИ Генплана Москвы" (см. карту по адресу:
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1363106122/gallery_22709_3065_1416287.jpg ).

P.S.  К сожалению, на данном форуме сложно прилагать какие-либо фотографии и схемы, потому что администратор сайта ограничивает вложение 128 кб., что для настоящего времени является очень маленьким размером. А это не позволяет иллюстрировать тему интересными и полезными приложениями . 
В данном случае мне не удалось приложить фрагмент вышеуказанной карты с маршрутом скоростного трамвая в Бирюлево .

В связи с тем, что размер вложения к сообщению на данном форуме слишком мал (не более 128 кб), то второй файл - схему с трассой скоростного трамвая на Элеваторной ул., прилагаю в этом дополнительном сообщении.

По ТВ каналу "Москва 24" прошло несколько репортажей, рассказывавших о транспортных проблемах Бирюлево, в том числе 19.02.2013 г. о планах строительства скоростного трамвая в Бирюлево Западное (см. подробнее: www.m24.ru/videos/12340 ).
При этом, в репортаже была показана карта Бирюлево, в которой можно было увидеть, где планируют (на данный момент) проложить трассу скоростного трамвая в Бирюлево Западное (сплошная красная линия), а также и ее последующее продление на территорию Бирюлево Восточное на Элеваторной ул. (рядом с ЖК "Царицыно-1 и 2"), а также и трассу до микрорайона Загорье 6 (пунктирная красная линия).

P.S. 1. Из карты и схемы следует, что на данный момент продление трассы скоростного трамвая из района Бирюлево Западное в Бирюлево Восточное планируется через создаваемый "прокол" (эстакаду) между районами над Павелецкой ж.д. в месте соединения Элеваторной ул. с ул. Подольских Курсантов. При этом в районе Бирюлево Восточное данная трасса создаст две отдельные линии скоростного трамвая: первую (и очень короткую) линию, которая выйдет на Элеваторную улицы и между Элеваторным пер. и Бирюлевской ул. ограничится единственной трамвайной станцией в Восточном Бирюлево, а также вторую трамвайную линию, которая будет продлена до микрорайона Загорье 6 и пройдет рядом с Касимовской , Ряжской и Лебедянской улицами (у последней будет конечная трамвайная станция). До конечной станции трамвая на Лебедянской улице, возможны и промежуточные трамвайные станции на территории Бирюлево Восточное, в том числе одна - рядом с ж.д.ст. "Бирюлево -Товарная".
    2.  Первоначально, скоростной трамвай появится в районе Бирюлево Западное - в 2014 г. и ,возможно, позднее. В район Бирюлево Восточное скоростной трамвай проведут немного позднее, но не раньше появления "прокола" (эстакады) между Западным и Восточным Бирюлево над Павелецкой ж.д., в месте соединения Элеваторной ул. с ул. Подольских Курсантов.

    Полученные фотографии с видом указанной карты (а также схему с Элеваторной ул.), с трассой скоростного трамвая прилагаю.

Сейчас готовится специальная программа: "Разговор с Владимиром Путиным. Продолжение".

Далее, привожу официальный текст с сайта этой спец.программы:

15 декабря 2011 года в 12.00 по московскому времени в эфире телеканалов "Россия 1", "Россия 24" и "РТР-Планета", радиостанций "Маяк", "Вести FM" и "Радио России" выйдет специальная программа "Разговор с Владимиром Путиным. Продолжение".

Как и в предыдущие годы, глава Правительства в ходе прямого общения с россиянами ответит на вопросы, волнующие граждан нашей страны. Свой вопрос Владимиру Путину смогут задать не только гости студии, но и те, с кем Премьер будет общаться в ходе прямых включений из городов России. Возможность обратиться к главе Правительства получит любой, кто позвонит или направит SMS-сообщение в единый центр обработки информации, а также посетит сайт программы. Наиболее интересные и актуальные из поступивших в колл-центр и на сайт вопросов будут заданы Владимиру Путину во время прямого эфира.

Сбор вопросов В.В.Путину осуществляется через единый центр обработки информации. Его работа началась 13 декабря в 00.00 по московскому времени и продлится вплоть до окончания прямого эфира программы.

Позвонить в единый центр обработки информации из любой точки России можно по телефону 8-800-200-40-40. Звонок с городских и мобильных телефонов - бесплатный.

Вопросы в виде SMS-сообщений принимаются на номер 0-40-40. Отправка по России с телефонов любого оператора связи - бесплатная.

Задать вопрос В.В.Путину можно из раздела "Задать вопрос", который находится на сайте этой спец.программы: http://www.moskva-putinu.ru .

!!!!!!!!!! Уже от себя:

Жители Бирюлево! А почему бы нам не задать вопрос Путину об отсутствии у нас линии метро. Вопрос может быть примерно такого содержания: Почему в такие удаленные от центра районы Москвы, как Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, до сих пор не провели линию метро и не планируют это сделать в ближайшие десять лет. До каких пор жители Бирюлево будут мучится с транспортом, с трудом добираясь до "ближайших" станций метро, которые находятся от нас в сопредельных районах Москвы?

P.S. Чем больше от нас поступит подобных вопросов (к сборщикам этих вопросов), тем больше шансов, что власти возьмут эту проблему "на карандаш"... и начнут ее решать.

    На сайте НДВ стрящегося ЖК "Царицыно" (см.: http://caricyno.ndv.ru/ ), появилась информация о количестве новоселов, которые вольются в состав жителей района Бирюлево Восточное после окончания строительства данного микрорайона (ЖК "Царицыно"). Так, в статье "Торговая аллея в "Царицыно" от 24.11.2011 г. сказано, что по приблизительным подсчетам, в будущем микрорайоне будет проживать около 50 000 человек (см. подробнее по адресу: http://caricyno.ndv.ru/novosti/torgovaya_alleya_v_tcaritcjyno.htm ).
    Таким образом, вместе с новоселами из нового микрорайона "Загорье" (число которых составит около 10 тыс.человек ) и новоселами из микрорайона (ЖК) "Царицыно", данное пополнение "разбавит" население нашего района Бирюлево Восточное чуть ли не на одну треть (к уже имеющимся сейчас 132 тыс. жителям района Б.В. добавится около 60 тыс. новоселов из данных микрорайонов). Поэтому, уже сейчас надо задумываться о негативных моментах, связанных с такой "перенаселенностью" нашего района, в том числе и о дополнительных транспортных "напрягах"   .

  Сейчас, на вышеуказанном форуме сайта: http://forum.nashtransport.ru - Наш транспорт (Мое метро), в разделе: Московский метрополитен / Строительство и проекты / Альтернативные предложения, на стр.14 (см. подробнее: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=4480&pid=484206&st=260& ) предлагается для обозрения новый вариант трассы метро в Бирюлево, который на территории наших двух районов предлагает создать 4-е станции метро (№№ 1-4).
   Этот вариант трассы достаточно интересный и весьма полно отражает интересы большинства жителей наших двух районов Бирюлево. Советую вам ознакомиться с ним и сообщить по нему возникшие у вас замечания и предложения.
   В ближайшее время московские власти начнут разрабатывать новый вариант ("собянинский") Генплана Москвы до 2025 г., в который желательно включить именно наш вариант (наиболее полно отражающий интересы жителей наших двух районов Бирюлево) трассы метро в Бирюлево. Хотелось бы в нем максимально учесть большинства наших жителей. Данное обсуждение и является началом этого процесса.

   Схему нового варианта трассы метро в Бирюлево, прилагаю.

   На схеме, под номерами 1-6, обозначены станции метро указанной линии, в следующем порядке:
   № 1 - обозначена конечная станция метро (условное название "Липецкая"), которую предполагается разместить рядом с пересечением Липецкой улицы с Загорьевской улицей (принимает на себя основной пассажиропоток из Московской области, который автотранспортом движется в Москву по трассе М-4 (а также обеспечивает хорошую пешеходную доступность большинства жителей южной части Бирюлево Восточное, за исключением проживающих рядом с Павелецкой железной дорогой), с возможностью в дальнейшем продлить эту линию метро в г. Видное, по более короткому и удобному маршруту;
   № 2 - обозначена станция метро (условное название "Загорье"), которую предполагается разместить рядом с ж.д.станцией "Бирюлево Пассажирская", со стороны Бирюлево Восточное (но с имеющимся переходом на сторону района Бирюлево Западное (принимает на себя часть пассажиропотока из Московской области, который железнодорожным транспортом движется в Москву по Павелецкой железной дороге (а также обеспечивает хорошую пешеходную доступность большинства жителей южной части Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, в основном проживающих вдоль Павелецкой железной дороги);
   № 3 - обозначена станция метро (условное название "Харьковская"), которую предполагается разместить рядом с
пересечением Харьковской улицы с Востряковским проездом, а также обеспечивает хорошую пешеходную доступность большинства жителей северной и центральной части Бирюлево Западное;
   № 4 - обозначена станция метро (условное название "Бирюлевская"), которую предполагается разместить рядом с
пересечением Бирюлевской улицы с Элеваторной улицей, а также обеспечивает хорошую пешеходную доступность большинства жителей северной (в том числе жителей нового мкр. "Царицыно") и центральной части Бирюлево Восточное;
   № 5 - обозначена станция метро (условное название "Бехтерево" или "Бехтеревская"), которую предполагается разместить рядом с пересечением улицы Бехтерева и Кавказского бульвара, а также обеспечивает хорошую пешеходную доступность большинства жителей западной части района Царицыно (между ул. Бехтерева и Бакунской ул., а также жителей домов, примыкающих к западной части Кавказсого бульвара и большинства работников промзоны, примыкающей к Кавказскому бульвару;
   № 6 - обозначена станция метро (условное название "Каширская-3"), которую предполагается разместить рядом с
имеющейся станцией метро "Каширская" (с переходом на данную станцию).

    На предлагаемой схеме предусмотрены два варианта маршрута от ст.м. "Бирюлевская" (которую предлагается расположить рядом с пересечением Элеваторной улицы с Бирюлевской улицей) в центр Москвы :
    1. первый вариант, от данной станции метро трасса поворачивает в центр и по Липецкой улице и под Павелецкой железной дорогой далее проходит под (вдоль) Бирюлевской улицей (со станцией метро "Бехтеревская") и движется к станции метро "Каширская" и далее в центр к Третьему Пересадочнуму Контуру метро;
    2. второй вариант, от данной станции метро трасса метро идет на восток, под Царицынским парком, до станции метро "Орехово" (с пересадкой на эту станцию) и далее до ж.д.станции (и метро) "Москворечье" и далее, до станции метро "Каширская" ... (максимально приближена к варианту трассы Генплана Москвы до 2025 г.).

   P.S. К сожалению, проект трассы метро в Бирюлево, утвержденный МОО "ГРАЖДАНЕ РАЙОНА", является во многом не реализуемым (см. обсуждение по их варианту на указанном форуме - стр. 11-12), поэтому нам надо "проталкивать" более реальный и лучший вариант трассы метро в Бирюлево ... там, где будут разрабатывать новый вариант Генплана Москвы до 2025 г. И время уже не ждет...

По данному адресу (см. http://forum.nashtransport.ru/index.php?autocom=blog&blogid=93&showentry=4401 ), в блоге Noel G (автора фотографий), можно увидеть и ... скачать (на добрую память    ), несколько фотографий удивительно красивых клумб в парке "Царицыно".
Рекомендую всем увидеть эту красоту (на фото) , а затем ... и непосредственно в парке     .

    Думаю, что жителям Бирюлево будет интересно узнать, что появление будущей линии метро в Бирюлево интересует не только ее жителей, но и некоторых жителей других районов Москвы, в том числе и специалистов в метростроительстве и проектировании трассы метро.
    Что это действительно так, вы можите убедиться, посетив специализированный сайт "Наш транспорт (Мое метро)" и обсуждаемую на нем тему (в разделе: Строительство и проекты, в подразделе: Альтернативные продложения): "Метро в Бирюлево" (см. по адресу: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=580d591d3a575f4abfc4988c3fa71414&showtopic=4480&st=200 ).
    Если вы посчитаете, что и у вам есть что сказать по данному вопросу на указанном форуме, то скажите, "не держите в себе", тем более что метро в Бирюлево - это один из самых важных вопросов, который затрагивает интересы большинства из нас.

    P.S. Советую прочитать указанную тему на том форуме с начало и до конца (сейчас там 11 страниц). Ссылка дана мною лишь на стр.11 указанной темы.

    У всех на слуху о планах власти (федеральной, Московской области и Москвы), дать Москве столько земли, сколько она готова "прихватить" .
    В "Российской газете" от 13.07.2011 г. в статье "Разомкнутое кольцо" (см.: http://www.rg.ru/2011/07/13/mosgranica.html ) появилась карта с изображением "куска" Московской области, который предполагается "присоединить" к Москве. Из этой карты (см. http://img.rg.ru/img/content/50/32/23/5526_4a.gif ) наглядно ощущается тот гигантский аппетит, который пришел к нашей столичной власти... в процессе поиска "бесплатной землицы" для расширения границ нашего города.
    Не плохо то, что Москва расширяет свои границы... Сомнение вызывает лишь то, что подобные размеры присоединяемой земли лишь "распылят" имеющиеся у Москвы средства, предназначенные на благоустройство уже имеющихся у Москвы территорий... .
И новые территории толком не освоят, и старые "запустят". Ведь даже если границу данной территории провести по Московскому малому (автомобильному) кольцу (см. указанную карту), то для ее освоения понадобится не менее 40-50 лет, а если ее граница будет по железной дороге (как планируют сейчас) - то и все 100 лет. А разумно ли "заглатывать" то, что больше тебя ... в полтора раза?
    Но, как говорится, если дают, почему же не взять, если даже потом и девать его будет некуда .
    И не забудут ли московские власти об окраинах уже имеющейся территорий города (в том числе и двух районов Бирюлево), когда у власти откроются впереди такие огромные новые (юго-западные) горизонты?
    А как вы думаете по этому поводу?

    P.S. Уже после появления данного плана "Великого присоединения" московские власти заговорили о том, что ... "в Сколково протянется новая линия метро, красная ветка от станции "Юго-Западная" продлится на два перегона - до станции "Тропарево" и "Румянцево", а серая Бутовская - до района Каммунарка". А вот останется ли "сил и средств" у московской власти на линию метро в Бирюлево, хотя бы до ... 2025 года?
   И это уже вопрос, который нас не может не волновать ... .